一、技术简介

（一）技术原理：

（1）研制高效能山地双轨运输车，集成优化动力装置、特殊轨道系统、紧急制动与导向技术，解决坡度55º，载重0.8t施工材料的长距连续安全运输技术难题。

（2）开发远程控制系统，用于控制、调度及故障预警，提升山地双轨运输车的运营效率与安全性，确保陡峭环境下施工材料的安全稳定运输。

（二）技术特点：

（1）采用双轨设计，增强了稳定性和承载能力；

（2）采用先进的控制系统和安全保护装置，提高了运输过程的安全性和可靠性；

（3）注重环保性能的提升，采用了低噪音、低排放的技术手段；

（4）引入智能化、自动化等技术手段，提高了运输过程的智能化水平和效率。

（三）主要解决问题：

（1）解决道路施工周期长，总体效率低；临时运输道路条件差，安全问题突出；道路占地面积大，对生态环境破坏大，后期复垦工作量大；因地形原因，运输道路与设计管道线路不能完全一致，存在材料二次转运问题等传统运输方式的弊端:

（2）解决针对复杂地形下重型管道的运输难问题，解决坡度55º，载重0.8t施工材料的长距连续安全运输的技术难点；

（3）实现远程操作及实时监测，避免传统运输交通安全事故的发生。

（4）驱动装置改进，减少废气排放，实现绿色、环保施工。

二、主要技术指标

（一）主要技术指标

（二）主要创新点：

（1）与传统运输方式相比：山地双轨运输车可在地形陡峭、复杂的山地环境下进行管材运输，其运输线路与管设计管道线路基本一致，避免材料倒运；轨道及支撑点占地面积小，对原始地形、地貌及生态环境破坏小，后期复垦工作量小；工程完工后，山地双轨运输车及轨道还可回收在利用，利于绿色施工。

（2）与已有轨道车技术相比，山地双轨运输车将载重由600kg提升至800kg，爬坡由45°提升至55°。

（3）对远程控制系功能、安全导向功能、自动停车功能、自动减速功能、紧急制动功能及轨道系统进行研究，实现山地双轨运输车安全稳定运行。

三、社会经济效益、应用情况及适用范围

（1）社会经济效益：该装置体积小巧，通过轨道运行，适应在高陡坡、地形多变的山地环境下的供水管道运输,可缩短工程建设周期，节约工程投资。高陡坡长距离重载山地运输车仅需投入人工完成轨道安装施工，即可将山地运输车投入运行，投资费用约160万元，其工期约为25天，较传统运输方式，工期缩短约45%，投资节约33%，可降低投资费用80万元，缩短工期20天。另外该装置用地仅考虑轨道支架安装点，占地面积小，几乎不对原始地形及生态环境造成破坏，待管道施工完成后，还可对轨道进行回收再利用。山地运输车与开挖便道相比工期缩短约45%，投资节约33%，降低后期复垦工程量，更加安全，利于生态环境保护，实现绿色施工。

（2）应用情况：本技术于2024年1月1日开始投入使用，现应用于甘肃张掖抽水蓄能电站供水系统第四级泵站至上库蓄水池供水管道的建设现场及后期运维。以甘肃张掖抽水蓄能电站项目为例，四级泵站至上库蓄水池间的管道线路沿途地形陡峭：若采用传统运输方式，其道路施工资源投入大，道路维护成本高，后期复垦难度大，投资费用约240万元，工期约1.5个月；采用高陡坡长距离重载山地双轨运输车仅需投入人工完成轨道安装施工，即可将山地运输车投入运行，投资费用约160万元，其工期约为25天，待管道施工完成后，还可对轨道进行回收再利用。山地双轨运输车与传统运输方式相比工期缩短约45%，投资节约33%。

（3）适用范围：复杂山地工程：适应崎岖地形（坡度≤55°），尤其适合传统运输工具难以覆盖的山地施工场景，如抽水蓄能电站上下库间管材运输、水利工程等；中载重需求场景：可满足800kg以下施工材料连续运输需求，兼顾效率与安全性；高安全标准领域：适用于能源、基建等对运输稳定性要求严格的行业，其高强度材料与自动减速、紧急制动功能可降低风险；绿色环保项目：低噪音、低排放特性契合生态敏感区或绿色施工要求；技术试点与科研合作场景：因缺乏现成规范，适合联合科研机构开展应用探索，逐步完善运行标准。此外，无人驾驶技术使其适用于人力操作受限或需高精度运输的场所，进一步拓宽应用潜力。

四、技术图片

图1 山地双轨运输车设计图

图2 山地双轨运输车

图3 导向装置研究示意图

五、其他

技术持有单位：长电（张掖）能源发展有限公司，长电新能有限责任公司，中国水利水电第八工程局有限公司

技术联系人：姚伟娟，业务助理，15095773274 ，15095773274@163.com