记者12月15日从中国长江三峡集团公司枢纽管理局了解到，截至12月14日，2009年累计通过三峡枢纽的货运量达7023万吨，三峡枢纽年过坝货运量首次突破7000万吨。

　　数据显示，截至12月14日，通过三峡船闸的货运量已达5763万吨，翻坝转运货物1260万吨，累计过坝货物总量达7023万吨，超过2008年全年通过三峡枢纽的货运量，三峡船闸过闸运量保持连续5年以12%的平均速度增长的态势。预计2009年通过三峡船闸的货运量将突破6000万吨，翻坝转运货运量超过1300万吨，通过三峡枢纽的总货运量将突破7300万吨，再创历史新高。

　　自2003年三峡船闸通航以来，通过三峡枢纽的货运量持续增长。2004年，通过三峡枢纽的货运量首次超过4000万吨；2006年，这一数据改写为5000万吨；2008年更达6847万吨。通航效益是三峡工程的重要综合效益。三峡蓄水后，川江通航运输成本大大降低，三峡库区船舶拖带能力大幅提高，水路运输蓬勃发展。目前，水路运输货运周转量已占重庆货运周转总量的70%，三峡枢纽已经成为连接我国中、东、西部的重要物流集散地。

　　记者了解到，在今年过坝货运总量增加的同时，相关数据不升反降，其中集装箱通过量下降14%左右，船闸下行货运量所占比重也由2008年61%下降至52%。这反映了受世界金融危机影响，在对外贸易减少的情况下，国家拉动内需、调整结构的相关政策取得了明显的效果，一定程度上保证了过坝货运量总体较大幅度增长。

    来源:三峡工程报