本网讯（杜健伟）5月26日，向家坝升船机圆满实现试通航五周年，历年累计过船超15000艘次，载货超627万吨，累计安全通航1449天，连续3年超额完成设计货运指标，船舶通航效率达到行业一流水平，持续助力向家坝库区腹地经济社会和金沙江航运事业发展。

　　
向家坝升船机  摄影：高峰

　　向家坝水电站位于四川省宜宾市和云南省水富市交界的金沙江峡谷出口处，是金沙江流域的最末一级电站，也是金沙江干流唯一同时具有发电、防洪、过坝通航、超大型农田灌溉，并具有拦沙和对溪洛渡水电站进行反调节等多功能的电站。向家坝升船机是当时世界单级提升高度最大的垂直升船机，于2018年5月26日开始试通航。向家坝升船机采用一级全平衡齿轮齿条爬升螺母柱保安式技术，最大提升高度114.2米，其航道按IV级标准设计，设计年货运量112万吨，年客运量40万人次，过船规模为1000吨级（实载吨），过坝代表船型为2×500吨级一顶二驳船队，兼顾1000吨级单船。

　　向家坝升船机是我国继三峡升船机后，在高提升、大载量升船机研制的又一重大突破。船厢升降速度为每分钟12米，相当于在金沙江上为船舶过坝安装了一座巨型电梯。一艘千吨级的货船“坐电梯”翻过向家坝水电站，最快仅需32分钟。数据显示，向家坝坝址货运量由工程建设前20-30万吨/年增长至850万吨/年(含翻坝转运量)，货运量显著提升。

　　向家坝升船机是支撑金沙江货运直航长江的关键一环，促进长江黄金水道向金沙江下游延伸，为加速流域资源优势转化为经济优势、巩固脱贫攻坚成果和助推乡村振兴提供新动能。向家坝升船机试通航，进一步加强了金沙江与长江流域的无缝衔接，为改善当地人民群众生活水平、促进经济发展和社会稳定发挥了积极作用，让金沙江航运从此进入“升船机时代”。

　　
向家坝升船机船厢大景   摄影：郑庆

　　向家坝水电站建设运行有效改善了库区和下游航运条件。电站建成后形成的水库，淹没碍航险滩84处，渠化延长新市镇以上航道80千米，彻底改变之前航道浅、窄、滩险流急的碍航局面，成为行船安全的深水航道。向家坝升船机的助力，使金沙江过往船舶直接通江达海，向家坝库区近157公里航道，成为了长江航运发展“延上游、畅中游、深下游”中“延上游”的黄金水道。

　　三峡集团长江电力向家坝电厂厂长段开林介绍，试通航5年来，长江电力向家坝电厂持续优化航运指标，加强升船机运行管理、检修和技术改造，实施技术和管理创新，探索形成“运维合一、专业融合”的生产管理模式，充分发挥升船机通航效益，每日通航时间已由10小时增加至14小时，船舶的日通过率不断攀升，船舶过机运输量逐年提高。

　　
航拍向家坝升船机  资料图片

　　目前，向家坝升船机通航能力已达到设计标准，水运已成为金沙江库区腹地货运首选运输方式。随着升船机进一步高水平运行，向家坝水电站在保障国家能源安全、提高流域水资源利用效率的同时，将在促进西南地区水运通江达海、带动区域经济社会发展方面发挥巨大作用。

编辑：喻清卿 杨思恒