连日降雪使我市街头的积雪越来越多。看着路边成堆的积雪或融化的雪水，一些市民建议将这些积雪充分利用起来，以节约水资源。

　　多数积雪堆在路边

　　22日，记者在王城大道、开元大道等一些主要街道观察到，铲雪车铲出的积雪大量堆积在路边，融化的雪水在路边汇成溪流，流入下水管道。

　　在一些路段，我们不时能看到清洁工人忙碌的身影，他们忙着将积雪铲到路上让汽车碾轧。汽车驶过时，雪水四溅，黑泥点点。有些单位发动职工扫雪，他们或把雪倒进下水道，易造成下水道堵塞；或将雪堆积在路边，使其很难融化。

　　在这些道路的绿化带和人行道上，我们偶尔能看到行道树下金字塔形的雪堆，但多数积雪都堆在绿化带边缘，没见有人将积雪均匀撒进绿化带的情况。

　　雪水白白流失太可惜

　　记者随机采访了一些市民，大多数人认为，每次下大雪，我市清扫清运积雪都很及时，方便了市民出行，功不可没。但这样直接将雪清扫掉太可惜了。如果将积雪推到路边的绿化带或者树坑内，不仅能节约大量人工浇水、蓄水的成本，还能避免次日路面结冰影响交通，岂不更好？

　　洛阳市农技站的孙广建说，近日我市出现大范围降雪天气。截至1月21日8时，全市累计平均降水量为17mm，降雪持续时间之长、降雪量之大为近年来罕见。俗语说“瑞雪兆丰年”，降雪增加了土壤水分，缓解了旱情，为植物生长发育提供了水分保障，也减少了春季虫害的发生。

　　他说，这场雪对城市来说，最合理、最具经济价值的用途，显然应该是尽量堆在树下和草坪上。融化后的雪水，除被干渴的植物吸收外，其余渗入地下，能补充地下水源。若变成污水最终被排至下水道，不仅造成宝贵水资源的严重浪费，还增加了市政排污、治污的成本。

　　积雪何以难被利用

　　积雪何以没有被充分利用？有关人士分析认为，主要原因有三：一是人们图省事，把积雪简单处理掉；二是缺乏相应的制度约束和运行机制；三是人们担心街头雪水污染太厉害，没法利用。

　　市园林局相关负责人说，为了尽快消除积雪，我市不少路段都使用了融雪剂。用含有融雪剂的雪水灌溉植物，将直接导致植物死亡。

　　不过，使用融雪剂的只是城区部分道路。我市每年的灌溉绿化用水所占用水总量的份额最大，如果能把不含融雪剂的雪水充分利用起来，不失为节水的有效途径。他呼吁，如果确认铲出的积雪里没有融雪剂，请大家把积雪撒到路边树坑或绿化带内，这样既有利于植物生长，又能节约水资源。

　　市建委科技教育科的相关能源专家说，如今国内部分城市已禁止使用融雪剂，以便积雪直接进入绿化带。目前我市市区的积雪一般是就近处理掉。如果加以科学指导和合理处置，将不含融雪剂的积雪铲进绿化带，这些积雪融化后就会十分有利于植物生长。

　　相关链接：乌鲁木齐存雪灌溉

　　从2007年开始，乌鲁木齐市开始试行通过有关部门或者荒山承包人在骑马山、雅山、雪莲山等山上建造蓄雪池的办法，储存积雪春季用于灌溉荒山和田地，大大节约了成本。

　　日本利用积雪储藏农产品

　　日本《新能源利用法》２００３年生效后，冰雪与太阳能、风能一样，被定位成清洁新能源。日本北海道引进雪冷却系统储藏农产品等，使原本给当地居民生活带来不便的积雪，变为节能好帮手。

　　北海道西北部沼田町的“雪冷却稻谷工厂”是日本首个利用雪制冷储藏稻谷的设施，它采用雪―空气直接热交换型冷却系统，约４０００立方米的储雪库可储藏雪１５００吨。在稻谷储藏库中变暖的空气被送入储雪库，并被冷却到０摄氏度左右，冷气和经由迂回管道进入的空气混合，被调节到温度为４摄氏度、湿度为７５％的状态，然后重新被送入稻谷储藏库。利用１吨雪制冷，相当于节约１０升石油，少排放约３０公斤二氧化碳。

　　沼田町花卉生产协会利用雪降温，减少夏季育苗、栽培时高温带来的影响，既可增加花卉产量，又可提高花卉品质。

　　许多公共设施也引进了雪冷却系统，用于夏季降低室温。雪冷却系统与空调不同的是，其产生的冷气中含有水分，可使人感觉更舒适。