中新网宜昌9月11日电(郭晓莹 望作信)记者11日从宜昌海事局获悉，今年是三峡工程175米试验性蓄水4年来，首次出现汛期及汛末来水偏枯的情况，蓄水期间长江通航保障任务更艰巨。长江重庆、三峡、宜昌三地海事局600多名海事执法人员全天侯监控水情变化，重点监控坝区、库区、桥区、港区、浅区通航秩序，确保库区航运井然有序。

　　11日下午14时，三峡入库流量仅为13100立方米/秒，与去年同期相比，入库流量减少21400立方米/秒；坝前水位达153.22米，较之起蓄时152.41米上涨0.81米，水位低于去年同期8.1米，长江宜昌段水位低于去年同期5米多，蓄水期间长江通航保障任务面临新考验。

　　宜昌海事局局长陈良华介绍，由于宜昌海事辖区属于近坝水域，三峡蓄水，坝首前沿的归州、巴东及坝下宜昌港区水位张落明显，对停泊与航行船舶有一定影响。为此，宜昌海事局出动200余名海事执法人员，调集18艘海巡艇，重点监控库区、桥区、港区及中游浅区等进行现场驻守与维护。

　　此外，针对9日湖南省邵阳县客渡船沉船事故，宜昌海事局在辖区开展交通安全检查，对渡口、码头进行全面检查，坚决治理超载、非法营运行为，对查出的隐患和漏洞限期整改，严防船舶“带病”上岗，并禁止蓄水期间库区客渡船、短途客船夜间航行，600总吨以下短途砂石运输船舶避免夜间航行，以防止蓄水期间发生交通安全事故。