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湖北张家坪抽水蓄能电站项目交通洞开挖

2025-03-08     新闻来源:湖北日报 抽水蓄能与储能技术

抽水蓄能电站是目前技术最成熟的大容量储能方式,在确保电力系统安全方面发挥重要作用。眼下,湖北第二大装机容量抽水蓄能电站——南漳抽水蓄能电站项目正加紧建设,全力冲刺节点目标。

 

 

该项目主体工程主机厂房实行上下分层施工,交通洞是连接地下厂房与地面的重要通道,承担设备运输、人员通行、电缆管道铺设等任务。根据进度安排,目前已经全面开工,预计今年年底实现全洞贯通。

 

湖北能源集团南漳张家坪抽水蓄能有限公司工程管理主管 蔡锦林说:“目前我们整个项目主体有200名施工人员奋战在一线,今年8月进入高峰期,整个项目施工人员将达到1200余人。”

 

 

主机厂房正在加紧施工,主体工程中的两座水库也在同步建设。这两座水库库容总和超2000万立方米,相当于1万个标准游泳池,建成后将实现调峰、储能等功能。

 

湖北能源集团南漳张家坪抽水蓄能有限公司工程管理部工程师 叶兴说:“在电力负荷低谷时,电站利用多余的电能将水从下水库抽到上水库,将电能转化为水的势能储存起来,而在电力负荷高峰时,将上水库的水放回下水库,通过水流推动水轮机发电,将电能送回电网。”

 

 

南漳县抽水蓄能电站总投资108亿元,装机容量180万千瓦。预计2028年底实现首台机组并网发电,2030年3月全部机组投产。届时,项目年发电量可达20亿千瓦时,节省标煤68.2万吨,减少二氧化碳排放170万吨,有效保障鄂西北电网安全稳定运行。

 

来源:湖北日报客户端

抽水蓄能电站的建设过程中,交通洞作为连接地下厂房与地面的重要通道,不仅承担着设备运输、人员通行、电缆管道铺设等任务,同时也是整个蓄能电站建设的关键线路。为了解决抽水蓄能电站地下洞室开挖建设周期长、施工难度大、安全风险高的问题,依据其地下隧洞种类特点,提出了大直径小转弯TBM、“精灵”TBM和大倾角斜井TBM三项关键技术,并研制了三种改进型TBM设备,分别适用于交通洞、排水廊道和引水斜井隧洞施工。
交通洞是抽水蓄能电站建设的关键线路,其施工技术要求严格。根据国内比如抚宁、浑源等蓄能电站交通洞断面模拟,TBM法开挖直径拟统一为ϕ9.5 m,隧洞纵坡坡度在±10%以内,水平转弯半径为70~100 m,需要大直径小转弯TBM,这些参数确保了交通洞能够满足电站的运输需求,同时也适应了复杂的地质条件。在施工过程中,需要特别注意洞室的稳定性和安全性,以及对周围环境的影响。此外,施工团队需要具备专业的技术能力和丰富的实践经验,以确保施工的顺利进行。
湖北正在建设的南漳抽水蓄能电站项目,是该省第二大装机容量的抽水蓄能电站,这个项目正在紧锣密鼓地进行中,工人们正全力以赴,以确保按计划完成。这个电站的建设不仅仅是为了发电,它还能帮助电网在用电高峰时稳定运行,避免因为电力供应不足而导致的停电等问题。而且,这个电站的建设还能带来环保效益。预计每年可以发电20亿千瓦时,相当于节省了68.2万吨的标准煤,减少170万吨的二氧化碳排放,这对于改善环境质量,减少温室气体排放有着重要的意义。